{"id":151,"date":"2021-06-21T13:46:16","date_gmt":"2021-06-21T11:46:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.reussir-codedelaroute.fr\/?p=151"},"modified":"2021-06-21T13:46:16","modified_gmt":"2021-06-21T11:46:16","slug":"reconnaitre-les-bruits-du-moteur-dune-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reussir-codedelaroute.fr\/2021\/06\/21\/reconnaitre-les-bruits-du-moteur-dune-moto\/","title":{"rendered":"Reconnaitre les bruits du moteur d’une moto"},"content":{"rendered":"

Le moteur de votre moto ne cesse de faire des bruits de plus en plus persistants\u2009? Ceux-ci peuvent \u00eatre caus\u00e9s par diff\u00e9rents probl\u00e8mes. Vous devez alors reconnaitre chaque bruit sur le moteur pour intervenir rapidement.<\/p>\n

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Un cliquet vers le haut ou vers l’arri\u00e8re<\/h2>\n

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Ce type de bruit indique un mauvais r\u00e9glage des carburateurs. Cela se manifeste g\u00e9n\u00e9ralement par l’augmentation de chaleur entre la queue de soupape et le culbuteur. Trop d’avance \u00e0 l’allumage peut aussi causer le bruit vers le haut tout comme la mauvaise qualit\u00e9 du carburant. Pensez aussi \u00e0 v\u00e9rifier la bougie. En outre, le probl\u00e8me est li\u00e9 \u00e0 l’embrayage si le cliquet est vers l’arri\u00e8re.<\/p>\n

Un cognement vers le bas<\/h2>\n

Il se peut que vous entendiez des bruits de cognement irritants vers le bas du moteur. Vous devrez pr\u00e9voir de grosses r\u00e9parations si ce genre de probl\u00e8me apparait surtout si vous n’intervenez pas rapidement. Le probl\u00e8me peut \u00eatre caus\u00e9 par l’apparition d’un jeu au niveau de la liaison du vilebrequin et de la bielle. Dans ce genre de situation, il vous est recommand\u00e9 de remplacer au plus vite les coussinets. Sinon, vous serez oblig\u00e9 de remplacer l’embiellage en entier.<\/p>\n

Un bruit de cr\u00e9celle \u00e0 l’avant<\/h2>\n

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Ce genre de bruit est g\u00e9n\u00e9ralement caus\u00e9 par la d\u00e9t\u00e9rioration de la cha\u00eene de distribution de la moto. Cet \u00e9l\u00e9ment se met alors \u00e0 frotter avec le carter et peut finir par causer d’importants d\u00e9g\u00e2ts. Cela peut se manifester au niveau de la cha\u00eene ou du carter ou les deux en m\u00eame temps. Il se peut que la cha\u00eene saute au-dessus des dents des pignons. Cela entrainera une cassure et entrainer la mise en contact des soupapes avec les pistons.<\/p>\n

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Un bruit de sir\u00e8ne \u00e0 l’arri\u00e8re<\/h2>\n

La moto commence \u00e0 \u00e9mettre des bruits de sir\u00e8ne quand vous roulez\u2009? Cela peut \u00eatre caus\u00e9 par un manque d’huile ou une d\u00e9faillance de la bo\u00eete de vitesse. Notez que le bruit peut changer du changement de rapport et de la vitesse que vous engagez. Votre m\u00e9canicien peut aussi d\u00e9celer l’usure du pignon ou d’un roulement.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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